Hubei Daily News（记者Dai Hui，通讯员Xu Xiong，Zhou Xin，实习生Min）于8月8日0:00，由Hubei Communications Investment Group投资并建立的武汉 - 桑奇高速公路的Xiantao部分到Honghu。武汉部分也同时开放了交通，总共58公里。从武汉到洪的行驶距离从两个小时缩短到1小时，这是专门针对Hanyi Expressway进行更改，扩展和移动的平行距离，从而减轻了上海 - 昌平的高速公路交通压力。 Wusong Expressway Pengchang收费站。通讯员周的图片 在7日，Hubei Daily All Media记者提前尽了最大的努力来探索道路。在Smart Cloud Cabin的支持下，新建的Pengchang Station在几秒钟内通过了网关。 Wusong Expressway的Xianhong段，几个方向是六条线，道路宽34.5米。 b兰德·新沥青路（Rand New Asphalt Road）穿过江港平原（Jiangan Plain）并向西行驶。两侧都安装了一种新型的透明铝合金声学屏障。 Wusong Expressway穿过Jiangan Plain。通讯员周的图片 为什么几乎所有的高架桥经过？ Hubei Jiaotong高速公路公司的Xiantao司令部副指挥官朱·戈多（Zhu Gotao）解释说，许多卡在吉安根平原（Jiangan Plain）中的许多卡住区域，就像进入豆腐筷子一样，这很容易引起道路。因此，采用高架桥解决方案对于节省土地资源更为重要。 全新的Honghubei收费站。通讯员周的图片 “桩基础是不稳定的，地球在发抖。萨马卡斯特雷（Samakastraight）是，在Wusong Expressway的江口区最深的堆基金会在地下50米。”它努力地促进了“四种新技术”的应用。建筑技术，例如综合液压模板，智能水泥监测系统，将堆堆混合在一起，非管理智能铺路和滚动技术，以及电台管理系统的明智沥青混合，12,000个预制的光束和平板在计划之前完成14个月。 Wusong Expressway的Xianhong部分的互换立交桥。通讯员周的图片 Wusong Expressway的Xianhong部分拥有100亿元人民币的投资，长约48公里。它将武汉的武汉部分与宋齐高速公路联系起来，并在洪顿市旺夸镇的旺夸街结束。它有四个收费站，包括Pengchang，Xiliuhe，Yanglinwei和Honghubei。 “我离家更近。”李平（Li ping如在交通中打开的。 收费站的智能云小屋。通讯员周的图片 Wusong Expressway的长度为222公里，从Hannan区的Wujian Expressway的Water Hub开始，结束于Songzi City的Nanhai镇。它也被称为Hubei长江高速公路。它由五个部分组成，包括武汉部分，北胡区的Xiantao，江宫部分的北胡，江林部分的江丽和jiangling和jiangling在Songzi部分中。 Jiangling和Honghu的Jianli部分完成并在交通中开业。 After section of Xiantao to Honghu and Wuhan in the Xiantao section was completed and opened in traffic, only the Jiangling section in Songzi was left, planned to be completed and opened in traffic in 2026. It was of great significance to comprehensively improve the city traffic capacity of the city from the city, alleviate the Shanghai-Changhai-chongqing express The structure of the Hubei ProviNCE的高速公路网络和长江经济带的骨干路网。