Hubei Daily Client（通讯员Zhu Sheng和Huang Jiecheng）于7月28日下午4点，由Changhang Cargo Co.，Ltd.建造的Sichuan River Standard绿色甲醇智能船“ Changhai Cargo 006”。由7月11日研究所和Changhang集团进行。这是内陆河中的一艘绿色甲醇智能船。对于双方，这也是另一个主要的创新提议，即共处“美丽的长号河，生态长河”和“碳峰和碳中立性”的概念，并将有助于扬格河的高质量发展。 “ Changhai Cargo 006”的总长度为129.98米，直径为16.2米，深度为7.4米。设计的草稿为7,500吨，最大发货容量为9,600吨，范围为3,000公里。这是第一批新一代130米的Greenintelligent Sichuan River Standard船上的Yangtze河上，由纯甲醇驱动。项目经理Min Wei介绍了：“'Changhai Cargo 006'是扬兹河的运输首次使用甲醇作为燃料进行动力发动机。燃料中等速度的发动机每年将碳泄漏降低超过5,000吨。73次。73次。73在建造中，有38个新能量运行，持有1.1英里的Yuan Yuan YUAN，YUAN YUAN YUAN YUAN YUAN YUAN YUAN，YUAN YUAN YUAN的1.1。总金额为27.4亿元，其中100艘新的能源船，占87个。使用上海 - 昌对路线行动的“樟宜货物006”船，以及在公园中持续建造大量新能量船舶订单，绿色和智能船只是主要的传输河，经济带，实现了“双碳”目标。